5000名地铁建设者春节坚守岗位!青岛地铁5条在建线路不停工

〖壹〗、今年春节期间，青岛地铁共有5000名建设者坚守岗位 ，5条在建线路（1号线 、2号线西延段
、4号线、6号线 、8号线）共计38个工区80个工点不停工 。 具体安排如下：疫情防控与人员留岗措施青岛地铁积极响应国家
、省、市疫情防控要求
，针对全国疫情压力增大的形势，鼓励外来务工人员“非必要不离青 ”
。

〖贰〗 、整体情况：国庆假期期间 ，青岛地铁9条在建线路
、230个工点不停工
，17500名建设者坚守建设一线。三期7条线路已全面进入土建施工阶段，100座车站已进入主体施工阶段 。累计始发掘进68台盾构/TBM ，已完成区间设计总长度的29%
。8号线：南段土建工程累计完成88%
，6座车站已封顶。

〖叁〗、青岛地铁4号线「铁龙六号」盾构机在沙子口站顺利始发，这是项目继「铁龙五号」后的第二次始发 ，也是4号线牛年的首台盾构始发 。地质条件复杂，施工难度大「铁龙六号」盾构机穿越的地质复杂
，地下水丰富，地面建构物较多 ，人员流动性大
。

〖肆〗 、至全线洞通
，青岛地铁6号线一期的建设期与抗击新冠疫情三年高度重合。2019年底，线路开工建设 ，次年年初
，新冠疫情爆发，疫情的反复为线路建设带来了巨大的困难 。困难面前 ，青岛地铁集团西海岸建设分公司不等不靠
，多措并举，保障工程建设进度不掉队 ，以实干促高效。

〖伍〗、月7日
，由中铁十八局集团有限公司承建的青岛地铁4号线沂江区间（沂水路站-江苏路站区间）左线于近日顺利贯通
。这一进展标志着青岛市地铁四号线公司在推进4号线建设过程中取得了阶段性胜利。

叮咚干货丨疫情中的工期索赔与费用索赔,我们应如何应对

〖壹〗
、赶工要求：承包人需取得发包人同意赶工及支付费用的书面证据 。发包人应主动配合复工，接受费用索赔以减少损失（如资金成本上升、材料风险等 ，发包人损失可能达承包人20倍）
。费用计算：施工降效：发包人支付赶工费（非降效费），按实际工程量增加计算。

中俄“骑马线”上的守护者

〖壹〗 、中俄“骑马线 ”上的守护者是牡丹江工务段绥芬河线路车间副主任李学成及其同事们
，他们承担着中俄边境口岸站绥芬河站“骑马线
”的维修养护任务 。“骑马线”概况 位置与构成：中俄边境口岸站绥芬河站有一条长约9公里的“骑马线 ”，它由一条俄罗斯适用的宽轨和一条适用我国的标准轨组成 ，是全国唯一的一套骑马式双道铁轨线路
。

星夜驰援,重庆轨道交通电动列车司机跨线保运营

重庆轨道交通电动列车司机在疫情防控期间通过跨线支援保障运营
，展现了高度的责任感与奉献精神。疫情下重庆轨道交通运营压力增大近期重庆疫情防控形势严峻，轨道集团部分员工因临时管控区域增加被封控在家 ，导致电动列车司机到岗率大幅下降 。例如
，1号线等受影响较大的线路，司机到岗人数不足此前一半 ，运营压力骤增
。